Laboratoire secret de la station Dynamo et autres faits intéressants sur le métro

Le métro de Moscou a été ouvert en 1935. Malgré le fait qu’il soit devenu au fil des ans l’un des plus grands systèmes de transport souterrain au monde, il continue de se développer. En concevant des stations ouvertes à différentes époques, nous pouvons retracer l'histoire de notre pays au cours des 80 dernières années. Eh bien, si vous souhaitez en savoir plus sur la vie du métro de la capitale, nous vous suggérons de vous familiariser avec la liste des faits intéressants que nous avons réussi à recueillir.

Laboratoire secret du métro

En 1940, dans les bureaux de la station Dynamo, il y avait un laboratoire physique dans lequel les propriétés des atomes d'uranium étaient étudiées. Un tel endroit inhabituel au premier abord n'a pas été choisi par hasard. Pour obtenir des données fiables, les scientifiques devaient se cacher du rayonnement cosmique. Il n’y avait pas de tels endroits à la surface et les experts se sont déplacés sous terre, à une profondeur de 40 mètres, où rien ne pouvait les arrêter. Au cours des travaux du laboratoire, les physiciens soviétiques G. Flerov et K. Peterzhak ont ​​découvert la fission spontanée de noyaux d'uranium.

Metro a failli exploser en 1941

En octobre 1941, la panique commença dans la capitale. En raison de l'avance des troupes allemandes et de leur avance rapide vers Moscou, il fut décidé d'évacuer les dirigeants du pays. En quelques jours, des ministères, des ambassades d’États étrangers, une banque d’État avec tout l’argent en réserve et le quartier général ont été supprimés. Et pour que, en cas de capture de la ville, les entreprises industrielles ne tombent pas entre les mains de l'ennemi, tout ce qui n'aurait pas le temps d'évacuer devrait être détruit. Le métro de Moscou, qui devait exploser, figure également sur cette liste. Selon des témoins oculaires, le métro n'aurait pas fonctionné le 16 octobre et ce fut le seul jour de l'histoire de la fermeture du métro. Selon toute vraisemblance, des travaux préparatoires à l'exploitation minière ont été effectués ce jour-là. Mais heureusement, la situation au front s'est stabilisée et le métro a été sauvé.

Bunker à la station Taganskaya

Depuis la station de Taganskaya, un tunnel souterrain mène à un abri jadis secret, un bunker, qui était censé être un moyen de défense en cas d’attaque nucléaire. Il a été construit dans les années 50 du siècle dernier et était destiné à évacuer le leadership du pays. L'objet a été construit dans le plus strict secret et, jusque dans les années 1990, seul un cercle restreint de personnes le connaissait. De nos jours, le musée est situé dans le bunker et tout le monde peut le visiter.

Inondations dans le métro

Aujourd'hui, dans le métro de Moscou, plusieurs pompes pompent en permanence les eaux souterraines, menaçant d'inonder les tunnels. Chaque percée et chaque infiltration d’eaux souterraines est un véritable désastre qui paralyse le travail du métro. Mais il s’agit d’une sorte de paiement pour l’emplacement souterrain. Malgré toutes les mesures prises pour resserrer strictement les tunnels, l’eau trouve son chemin et oblige les employés du métro à fermer les stations et à effectuer des réparations urgentes.

Fond de rayonnement

Il se trouve que la station Kashirskaya dispose d'un afficheur indiquant le niveau de rayonnement de fond en temps réel. Tout le monde peut suivre la situation des radiations dans le métro en regardant l'horloge installée au bout de la plate-forme.